Estudos ultramarinos, Volume 2Agência Geral do Ultramar, Divisão de Publicações e Biblioteca, 1954 |
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... Porto Amboim Soma 8 ༄ N ཚོ ། | Ra 32 49 72 94 3224 | 13 - 20 1 2 115 15 41 4 T = 45 423 70 11 123 5 144 4 72 12 67 10 1 - 888 84 78 386 119 8 15 20 548 ( 1 ) Não foi possível obter os números relativos ao porto de Moçâmedes , nem aos ...
... Porto Amboim Soma 8 ༄ N ཚོ ། | Ra 32 49 72 94 3224 | 13 - 20 1 2 115 15 41 4 T = 45 423 70 11 123 5 144 4 72 12 67 10 1 - 888 84 78 386 119 8 15 20 548 ( 1 ) Não foi possível obter os números relativos ao porto de Moçâmedes , nem aos ...
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... porto de Luanda . - Estudo definitivo da situação do porto comercial ; entretanto convém construir uma ponte - cais acostável pelos maiores navios que frequentam o porto e ligada ao Caminho de Ferro de Malange . 1 ) O porto do Zaire ...
... porto de Luanda . - Estudo definitivo da situação do porto comercial ; entretanto convém construir uma ponte - cais acostável pelos maiores navios que frequentam o porto e ligada ao Caminho de Ferro de Malange . 1 ) O porto do Zaire ...
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... porto do Zaire , porto de Luanda e caminho de ferro de Malange ( prolongamento ) têm de figurar , em qualquer dos casos , no topo do rol . Para a execução destas obras é indispensável um empréstimo externo . Só por este meio , parece ...
... porto do Zaire , porto de Luanda e caminho de ferro de Malange ( prolongamento ) têm de figurar , em qualquer dos casos , no topo do rol . Para a execução destas obras é indispensável um empréstimo externo . Só por este meio , parece ...